Grup Feroviar Român, deţinut de Gruia Stoica a prins un contract de transport a cărbunelui pentru termocentrale Craiova şi Cernele.
Grup Feroviar Român(GFR), deţinut de Gruia Stoica, a câştigat o nouă licitaţie de transport a cărbunelui pentru termocentrale Craiova şi Cernele, devansând CFR Marfă, care contestase procedura iniţială, câştigată tot de GFR, cele două companii având mai multe litigii pe licitaţii de transport marfă. Stoica deţine în Iaşi compania Electroputere VFU Paşcani, fostă Remar Paşcani.
„Compania Grup Feroviar Român a semnat un contract de transport de cărbune, cu o durată de circa 2 luni, cu termocentralele Craiova și Cernele. GFR a fost desemnată câștigătoarea licitației publice pentru atribuirea contractului, a semnat contractul vineri, 19 septembrie, și a efectuat deja primele transporturi”, se arată într-un comunicat al companiei. Cantitatea totală de cărbune prevăzută a fi transportată prin acest contract este de un milion de tone.
„Aceasta a fost cea de-a doua licitație organizată pentru atribuirea contractului după ce procedura inițială, la care compania GFR a fost de asemenea declarată câștigătoare, la data de 4 septembrie, a fost contestată de către celălalt ofertant, compania CFR Marfă”, se mai spune în comunicat. Valoarea contractului câștigat de către GFR este de circa 5,3 milioane RON.
La finele lunii august, Curtea de Apel Craiova a respins, solicitarea CFR Marfă de anulare a licitaţiei pentru transportul cărbunelui organizată de CE Oltenia, unde transportatorul feroviar de stat concurează tot cu GFR, valoarea contractului fiind însă mult mai mare. O asociere din care face parte GFR a solicitat suma de 255 milioane lei la această licitaţie, iar CFR Marfă a cerut 256 milioane lei, au declarat în luna mai surse din Complexul Energetic Oltenia.
Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor (CNSC) a respins la finele lunii iunie cererea CFR Marfă de anularea a licitaţiei şi a dispus continuarea procedurii de atribuire, transportatorul feroviar de stat având posibilitatea de a ataca decizia în instanţă. Fostul ministru al Transporturilor Dan şova a declarat la 10 iunie că a depus plângere penală in rem pentru această licitaţie, unde diferenţa între preţurile solicitate a fost minimă, şi că procedura trebuie reluată întrucât au fost depuse doar două oferte.
„Nu se poate declara un câştigător, condiţia din caietul de sarcini era să fie trei oferte, ori au existat numai două. Va trebui s-o reia”, a spus fostul ministru. În replică, GFR a transmis că nu există motive pentru anularea licitaţiei. Licitaţia a fost programată iniţial pentru luna ianuarie, când CE Oltenia a transmis invitaţii de participare către CFR Marfă, GFR şi alte trei societăţi. Valoarea contractului pentru trei ani era de 473 milioane de lei (peste 100 milioane euro), iar acordul urma să intre în vigoare în 1 aprilie 2014. Licitaţia a fost însă amânată după ce Gruia Stoica a fost reţinut de DNA, fiind urmărit penal pentru cumpărare de influenţă. Stoica i-ar fi promis avocatului Doru Boştină suma de 3 milioane de euro pentru a afla preţul cerut de CFR Marfă la licitaţia pentru transportul cărbunelui. După reţinerea lui Stoica, CE Oltenia a anunţat că va prelungi contractul existent cu CFR Marfă. Gruia Stoica este în arest la domiciliu din luna mai, când instanţa supremă i-a înlocuit măsura arestului preventiv.
GFR, parte a grupului Grampet, este al doilea mare transportator de marfă din România, după CFR Marfă. Compania a câştigat în iunie 2013 licitaţia de privatizare a CFR Marfă, însă vânzarea pachetului majoritar de acţiuni nu a putut fi finalizată până la termenul limită pentru că unele bănci creditoare ale CFR Marfă nu şi-au dat acordul pentru schimbarea acţionariatului, iar Consiliul Concurenţei nu a avut timpul necesar pentru a se pronunţa asupra tranzacţiei.