Surparea produsă pe un segment de drum finalizat aminteşte că pe traseu sunt mai multe probleme pe care constructorul a trebuit să le remedieze din mers sau de care proiectul tehnic pur şi simplu nu a ţinut cont
Surparea unei porţiuni de drum care abia fusese recepţionat după lucrări de modernizare ce au durat peste trei ani a ajuns, şi ea, motiv de ciondăneală politică. Asta, pentru că atribuirea contractului de modernizare a DJ 281D pe traseul Lotului 2 al Axei Iaşi-Suceava s-a făcut în vechiul mandat al Consiliului Judeţean, iar lucrările s-au încheiat în timpul administraţiei de acum.
Practic, de o parte şi de alta a podului peste albia unui torent ce se varsă în Lacul Bulbucani 1, banda drumului dinspre acumularea de apă s-a surpat. Fundaţia carosabilului a cedat în condiţiile de umiditate extreme cauzate de topirea bruscă a zăpezii căzute săptămâna trecută.
Consiliul Judeţean menţionează că zona se află deja sub monitorizare geologică şi că constructorul (Alpenside SRL) va remedia segmentul de drum afectat. De altfel, lucrările de reparaţii au demarat deja. Însă nimeni din echipa celor pe care i-am găsit la lucru pe malul abrupt al lacului nu ne-a putut spune în cât timp va fi redeschisă circulaţia în ambele sensuri. Momentan, se circulă pe o singură bandă alternativ, fluxul maşinilor fiind dirijat cu semafoare amplasate de o parte şi de alta a podului.
De remarcat că, cu doar o săptămână înainte de recepţionarea Lotului 2, pe 21 martie, CJ a scos la licitaţie un contract de servicii de monitorizare geotehnică a altor segmente de drum, de data asta de pe Lotul 1 al Axei rutiere Iaşi-Suceava. Punctual, câştigătorul procedurii va trebui să amplaseze dispozitive de monitorizare a mişcărilor terenului în puncte de pe DJ 282 din Breazu, Larga Jijia şi între localităţile Movileni şi Mălăeşti.