Compania feroviară ieșeană Ferotrans TFI se pregătește să introducă în circulație primele trenuri private pe rutele către București. Dacă pe ruta Suceava – București lucrurile sunt mai avansate, iar compania a început recrutările de personal, pentru Iași proiectul mai are de parcurs câteva etape administrative și tehnice. Fondatorul companiei, Dumitru Anchidin, a oferit pentru „Ziarul de Iași” mai multe detalii.
Proiectul companiei ieșene Ferotrans TFI de a introduce trenuri private rapide spre București începe să prindă contur, însă Iașul mai are de așteptat până când aceste garnituri vor intra efectiv în circulație. În schimb, primele curse sunt mai aproape de debut pe ruta Suceava – București, unde procedurile sunt într-un stadiu mai avansat.
Compania fondată la Iași a cumpărat în ultimii ani trenuri atât din Israel, cât și din Luxemburg, cu intenția de a le introduce pe mai multe rute din România. Trenurile electrice provenite din Luxemburg sunt destinate în principal traseului Suceava – București, în timp ce garniturile cumpărate din Israel ar urma să circule pe ruta Iași – București și retur.
Planul inițial al companiei era ca trenurile să fie puse în circulație încă din 2025, însă procesul s-a dovedit mult mai complicat decât părea la început. Procedurile administrative, autorizările și formalitățile vamale au întârziat punerea în circulație a garniturilor, iar unele transporturi au fost afectate inclusiv de situația geopolitică din Orientul Mijlociu, de unde sunt aduse trenurile.