Podul peste Prut de la Ungheni – Zagarancea a ajuns la un stadiu fizic de execuție de 55%, potrivit unui comunicat Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Iași.
După amenajarea platformei și montarea eșafodajului, pe malul în care se află Republica Moldova a început montarea primelor elemente ale tablierului metalic. De asemenea, continuă montarea și sudarea ultimelor elemente de tablier pe malul românesc.
Podul de la Ungheni va asigura legătura rutieră transfrontalieră în regim de autostradă între România și Republica Moldova. În total, pe cele două căi ale podului vor fi montate 44 elemente de tablier metalic, se arată într-un articol de pe Ziarul de Iasi.
Lucrările la podul de la Ungheni au început la sfârșitul lunii aprilie a anului trecut, ansamblul constituind parte a A8 Târgu Mureș – Iași – Ungheni. Acesta este primul pod rutier la nivel de autostradă ridicat peste Prut la mai bine de 60 ani de la ultima structură construită.
Proiectul are un rol vital în rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T), urmând să conecteze direct Autostrada Unirii (A8), care traversează Carpații, cu viitoarea autostradă spre Chișinău.