Legislația rutieră a stabilit abia anul trecut reguli privind circulația trotinetelor electrice, prin OUG 13/2020. Practic, aceasta a actualizat Codul Rutier (OUG 195/2002) cu prevederi noi care se aplică circulației trotinetelor electrice. Cu toate acestea, puțin le cunosc sau țin cont de ele, iar sancționarea abaterilor este inexistentă.
Potrivit prevederilor OUG 13/2020, trotinetele electrice pot fi conduse doar de cei care au cel puțin 14 ani, iar tinerii care nu au împlinit încă 16 ani trebuie să poarte cască de protecție. Trotinetele electrice vor putea fi folosite doar pe pistele de bicicletă, iar dacă ele nu există, ele vor putea fi folosite doar pe drumurile din orașe, din moment ce Codul rutier stabilește, în prezent, că acestea se pot deplasa „numai pe sectoarele de drum unde viteza maximă admisă pentru circulația vehiculelor este de 50 km/h”.
Așadar, trotinetele nu pot fi folosite pe trotuare, decât atunci când viteza maximă constructivă nu depășește 6 km/h. De asemenea, Trotinetele electrice se conduc numai în linie dreaptă pe drumurile publice (urmărind traseul acestora), iar schimbarea direcției de mers se face prin deplasarea conducătorilor pe lângă acestea, la fel ca în cazul bicicletelor. Totuși, dacă o bicicletă sau trotinetă electrică circulă pe o pistă pentru biciclete, șoferii care se intersectează cu pista, virând spre stânga sau spre dreapta, trebuie să dea prioritate conducătorilor de astfel de vehicule.
Nerespectarea normelor privind circulația trotinetelor electrice constituie contravenție și se sancționează cu amenda prevăzută în clasa a II-a de sancțiuni, respectiv 4-5 puncte-amendă. La valoarea actuală a punctului de amendă, acest lucru înseamnă o valoare a amenzilor între 580 și 725 de lei. Excepție face nerespectarea prevederilor privind dotarea trotinetelor electrice cu mijloace de iluminare și dispozitive reflectorizant-fluorescente. În acest caz, amenda este cuprinsă între 6 și 8 puncte-amendă (870-1.160 de lei).