Pe primul segment care a intrat în șantier, stadiul lucrărilor abia a trecut de 10%. Săptămâna trecută nu s-a lucrat deloc, în condițiile în care cei 30 de kilometri de la Moțca la Tg. Neamț trebuie să fie gata peste un an.
Într-un mesaj pe care l-a intitulat „Cod roșu de incompetență sau de rea-voință!”, Asociația „Moldova Vrea Autostradă” lansează un avertiment cât se poate de serios asupra modului de desfăşurare a lucrărilor pe şantierele celor două loturi ale A8 ajunse în faza de construcție. Activiștii pro-autostradă subliniază că cele două segmente, Moțca-Tg. Neamț/Leghin (primul intrat în lucru, pe 3 februarie anul acesta) și Tg. Mureș-Miercurea Nirajului (două luni mai târziu) sunt finanțate prin PNRR, program care se încheie anul viitor.
„Dezastru!”
„Există serioase şi pe deplin justificate semne de îngrijorare cu privire la modul defectuos în care este gestionată derularea investițiilor în loturile de autostradă din regiunea Moldovei de către Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pe Autostrada Unirii A8. Situația a devenit cu atât mai revoltătoare cu cât, deși lucrările pe lotul A8 Leghin-Moțca au fost demarate încă din luna februarie, constatăm că ne aflăm în fața unui șantier abandonat de către constructor. Cu atât mai grav este faptul că nu există nicio reacție din partea beneficiarului (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, n.r.), care este direct responsabil pentru respectarea graficului de execuție și buna derulare a contractului”, arată cei de la MVA cât de prost stau lucrurile pe acest prim traseu al A8 intrat în lucru.