Pe șoselele din Gorj, peste jumătate din autovehiculele aflate în circulație au peste 16 ani vechime. Situația se repetă în Covasna, Buzău și multe alte județe din România. Situația este un pic mai roz în Sibiu, Brașov, Olt, Bacău sau Bihor, însă nu cu mult mai bună, acestea fiind județele în care ponderea autovehiculelor mai vechi de 16 ani în total este mai mică de jumătate. În sfârsit, Bucureștiul, Ilfov, Argeș, Constanța sau Galați sunt județe unde acest procent scade sub 40%.
O analiză asupra parcului auto din România ne dezvăluie multe informații utile: ce vârstă au autovehiculele care circulă pe străzile fiecărui județ, ce riscuri prezintă un autovehicul cu vârsta înaintată, cum s-a ajuns la un parc auto îmbătrânit, ce preferințe au românii la capitolul motorizări sau cum numărul mașinilor second-hand înmatriculate îl poate depăși chiar și de 10 ori pe cel al mașinilor noi în anumite zile și ce soluții există pentru reînnoirea parcului auto din România.
În România sunt înmatriculate 7 milioane de autovehicule în momentul actual, dintre care 5.470.578 sunt autoturisme.
Din total, 254.042 au sub 2 ani vechime, 335.308 au între 3-5 ani vechime, 1.473.480 au 6-10 ani vechime, 1.963.716 au 11-15 ani vechime, 1.424.023 au 16-20 de ani vechime, iar 1.559.649 au peste 20 de ani vechime.
La prima vedere, parcul auto din România nu pare foarte îmbătrânit, până se observă că 2.985.000 din cele 7 milioane de autovehicule care circulă pe străzile din România peste 16 ani vechime, sau că 4.950.000 din totalul de 7 milioane au peste 11 ani vechime.