Lucrările la DN 28B Târgu Frumos – Botoșani au intrat în conservare. Proiectul care leagă cele două orașe are o valoare de câteva zeci de milioane de euro și ar urma să fie gata în cursul anului viitor. Șoseaua între cele două orașe va fi refăcută pe o lungime de peste 71 de kilometri, investiția fiind derulată cu fonduri de la Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
Reabilitarea DN 28B Târgu Frumos – Botoșani a fost oprită deocamdată. Lucrarea, efectuată pe o distanță de 71,5 kilometri, este realizată de asocierea SC Aqua Parc SRL (lider) – SC Mavgo Holdong SRL – Vahostav SK – Trameco SA. Asocierea respectivă trebuie să refacă șoseaua în termen de 24 de luni de la semnarea contractului, investiția fiind estimată la 51 de milioane de euro.
În prezent, lucrarea de modernizare a DN 28B a intrat în conservare până în primăvara anului viitor. Investiția este derulată cu fonduri de la Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), prin Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași. Lucrările au început în vara anului trecut.
DN 28B Târgu Frumos – Botoșani, refăcut cu banii Guvernului
Și oficialii județului au fost pe traseul DN 28B Târgu Frumos – Botoșani pentru a vedea cum au decurs lucrările. Costel Alexe, președintele Consiliului Județean (CJ) Iași, a arătat că proiectul trebuie dus până la capăt în cel mai scurt timp.
Va deveni drum rapid
Drumul național DN 28B va fi modernizat și extins, de la 7, la 9 metri, cu o bandă pe fiecare sens. Practic, platforma drumului va fi lărgită la 9 metri, compusă din partea carosabilă de 7 metri, cu două benzi de 3,50 metri fiecare, și două acostamente a câte 1 metru. Drumul va fi prevăzut cu 9 poduri, dintre care unul nou și alte 8 reabilitate. Cele 8 poduri vor fi refăcute la km 10+307, km 25+420, km 37+748, km 42+966, km 43+365, km 45+647, km 47+540 și km 57+889.
În plus, la ieșirea din orașul Târgu Frumos, la kilometrul 0 al proiectului va apărea și un sens giratoriu. De asemenea, va fi realizat un pod nou la km 21+833. Proiectul cuprinde și reabilitarea a 43 de podețe și construirea altor 61, dar și aducerea a 36 de intersecții la nivel.
continuarea pe bzi