Staționarea și oprirea neregulamentară rămân printre cele mai frecvente probleme din marile orașe ale României, mai ales în zonele aglomerate, unde lipsa locurilor de parcare îi determină pe mulți șoferi să își lase autoturismele pe trotuare, în intersecții sau în apropierea trecerilor de pietoni. Pe lângă blocajele create în trafic, aceste situații pun în pericol siguranța pietonilor și pot îngreuna accesul autospecialelor de intervenție.
Conducătorii auto care încalcă regulile de circulație privind oprirea vehiculelor în locuri interzise riscă amenzi de peste 1.000 de lei, iar în anumite cazuri autoritățile pot dispune ridicarea mașinilor. Legislația rutieră din România prevede sancțiuni clare pentru oprirea și staționarea neregulamentară.
Regulile sunt stabilite prin OUG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, precum și prin HG nr. 1391/2006 privind Regulamentul de aplicare a Codului Rutier. Ce înseamnă parcare ilegală Conform Codului Rutier, parcarea ilegală presupune oprirea sau staționarea unui autovehicul într-un loc în care acest lucru este interzis prin lege, indicatoare sau marcaje rutiere. Legislația face diferența între oprire și staționare: oprirea reprezintă imobilizarea voluntară a unui vehicul pentru cel mult cinci minute, în timp ce staționarea presupune depășirea acestui interval.
Chiar și o oprire de scurtă durată poate fi considerată contravenție dacă este efectuată într-o zonă în care legea interzice acest lucru; mașinile lăsate neregulamentar pot reduce vizibilitatea în trafic și pot crea situații periculoase pentru ceilalți participanți la circulație.