Primăria Pașcani nu are nicio strategie pentru asfaltarea străzilor din pământ sau balast, cele mai multe dintre ele fiind din suburbii. Din cele 231 de străzi ale municipiului, doar 80 sunt asfaltate, adică 35% din ele. Pentru restul de 151 nu a fost făcută nicio planificare pe termen scurt, mediu sau îndepărtat. Informațiile au fost luate din ultima zonare a municipiului Pașcani, neactualizată din 2016.
Primarul Marius Pintilie a precizat în cadrul unei conferințe de presă că administrația locală nu are nici măcar un studiu de fezabilitate în baza căruia să fie făcute demersuri pentru finanțarea și executarea lucrărilor. Asta deoarece și cel de-al doilea contract încheiat cu un proiectant, pentru a fi făcute studiile de fezabilitate pentru 50 de străzi, ar urma să fie reziliat. Edilul spune că nu a primit nicio documentație finală până acum.
0% în programul „Anghel Saligny”
Este al doilea contract anulat. Primul dintre ele a fost încheiat pe timpul administrației Pantazi pentru aproape 90 de străzi. Actualul edil l-a reziliat și a încheiat altul pentru o sumă mult mai mare, însă doar pentru 50 de străzi. Printre ele erau și câteva străzi din cartierul Aerodrom care ar fi urmat să fie finanțate prin programul „Anghel Saligny”. Deși Pașcaniul are la dispoziție 10.000.000 lei, până acum nu a cheltuit niciun leu pentru că nu a asfaltat niciun metru de stradă. Alte localități din împrejurimi au finalizat sau sunt în curs de finalizare cu lucrările. Primarul Marius Pintilie spune că în perioada imediat următoare va încheia un nou contract pentru proiectare, așa încât documentele să fie depuse până în vara acestui an.
În ultima perioadă, sute de mesaje au fost postate pe rețelele de socializare de cetățenii nemulțumiți de starea drumurilor atât din suburbii, cât și din cartierul Aerodrom, dar fără niciun rezultat.
Menționăm că, în cadrul programului „Anghel Saligny”, Pașcaniul a depus cereri de finanțare pentru trei proiecte.
Primul proiect, cel pentru care Primăria se așteaptă să primească sigur banii, este de aproape 10 milioane de lei. Din această sumă ar urma să fie amenajate străzile: Șoseaua Națională, Plăieșilor, Victoriei, Amurgului, Brateș și Mușatinilor. Vor fi 4 km de asfalt și 8142 m de trotuare, prețul estimat fiind de 1,6 milioane de lei/km.
Al doilea proiect, cel cu șanse de finanțare dacă va fi aprobat în urma selecției dosarelor, este de 7,7 milioane de lei, pentru 3,5 km de asfalt și 780 m de trotuare. Se are în vedere modernizarea străzilor: Aleea 22 Decembrie, Stânelor, 16 Februarie, Nicolae Bălcescu și Petru Rareș, iar prețul estimat pe km este de peste 1,5 milioane lei.
Proiectul cu cele mai puține șanse de finanțare include străzi cu puține case: Matei Basarab, Salcâmilor, Nuculeț, Trandafirilor și Frunzelor. Investiția este estimată la aproape 4,6 milioane lei, pentru 2,6 km de asfalt, la un preț de 1,26 milioane lei pe km.
Cum până acum nu s-a făcut nimic și nici măcar nu au fost depuse documentațiile tehnice, este puțin probabil ca municipalitatea să mai obțină curând acești bani, având în vedere că Guvernul va finanța, în actualul context de austeritate, doar proiectele începute și cu un grad mare de implementare.