Administrația locală din Pașcani are în sfârșit documentațiile tehnice necesare pentru asfaltarea unor străzi prin programul național Anghel Saligny. După 5 ani de zile de amânări, documentele au obținut avizul Poliției Rutiere și au fost supuse aprobării Consiliului Local în ședința din 10 noiembrie 2026. Primarul municipiului a anunțat că acestea urmează să fie depuse în câteva zile pe platforma Guvernului, iar până la sfârșitul anului ar urma să fie încheiat și contractul de finanțare.
Banii de la Guvern, tot mai departe!
Deocamdată nu se știe când anume va primi banii de la Guvern Primăria Pașcani. Este vorba despre 14,3 milioane de lei, o sumă rezervată încă din anul 2021 pentru două loturi de străzi. De atunci și până acum, Primăria nu a reușit să atragă acești bani din lipsa documentelor, iar pentru anul viitor situația este incertă din cauza lipsei de bani la bugetul național. Un consilier local a atras atenția că Guvernul are de achitat facturi restante pentru lucrări deja executate, apoi vor urma la finanțare contractele care sunt deja în derulare, iar Pașcaniul se află în coada listei.
Vindem tot, pentru investiții…!
Edilul a admis că nu se știe când vor fi încasați banii de la Guvern. El a anunțat că, pentru cofinanțarea lucrărilor, atât pentru cele două loturi de străzi, cât și la alte investiții, ar urma să propună contractarea unui împrumut.
De asemenea, primarul a spus că pregătește deja pentru vânzare un lot cu zece terenuri și spații aflate în domeniul privat al municipiului, date în concesiune sau închiriere.
La fel se va întâmpla și cu alte terenuri sau spații, în special din cartierul Aerodrom, pentru a face rost de bani pentru investiții.
De asemenea, un alt consilier local, Vlad Macovei, l-a întrebat pe primar din ce bani vor fi finanțate investițiile aprobate, în contextul în care acestea depășesc deja veniturile proprii la bugetul local.
Peste 10 milioane lei, nota de plată!
Discuțiile au avut loc în contextul în care cheltuielile pentru asfaltarea celor două loturi de străzi au crescut foarte mult de la data de lansare a finanțării și până acum.
Spre exemplu, în anul 2021, costurile estimate pentru asfaltarea străzilor din lotul 1 erau de aproape 10 milioane de lei (9.995.564 lei). Banii urmau să fie obținuți aproape în totalitate de la stat – 9.677.505 lei, iar de la bugetul local doar 318.058 lei. În momentul de față, costurile sunt estimate la 14.143.924 lei, o creștere de 4,4 milioane de lei. Statul asigură aceeași sumă, în timp ce cofinanțarea de la bugetul local a crescut de 12 ori, la 4.466.419 lei. De asemenea, în 2021 lucrările la lotul 2 erau estimate la 7,76 milioane de lei (7.765.129 lei). Statul a rezervat pentru plată suma de 7.479.877 lei, în timp ce la bugetul local urma să fie alocată suma de 285.251 lei. După cinci ani de zile de tergiversări, lucrările au ajuns la peste 10 milioane de lei (10.173.689 lei). De această dată, statul alocă doar 4,6 milioane de lei (4.622.494 lei), în timp ce Primăria Pașcani, de la bugetul local, trebuie să aloce peste 5,5 milioane de lei (5.553.673 lei).
Cine plătește?
Consilierii din opoziție susțin că principalul vinovat pentru această situație ar fi primarul municipiului, deoarece a întârziat implementarea proiectului timp de cinci ani de zile.
De cealaltă parte, primarul spune că de vină ar fi proiectanții, care au livrat cu întârziere documentațiile tehnice.
Menționăm că în lotul 1 sunt cuprinse pentru asfaltare străzile: Șoseaua Națională, Plăieșilor, Victoria, Brateș, Amurgului și Mușatini.
În total, 4 km de asfalt și 15.960 mp de trotuare.
În lotul 2 sunt cuprinse străzile: Aleea 22 Decembrie, Stânelor, 16 Februarie, Nicolae Bălcescu și Petru Rareș. În total, 2,6 km de asfalt și 5.460 mp de trotuare.
SURSA FOTO – PSD PASCANI