Asociația „Moldova Vrea Autostradă” a luat act cu stupoare și dezamăgire despre concluziile discuțiilor pe care Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene le-a purtat cu directorul general al Comisiei Europene, doamna Celine Gauer, şi cu Comitetul Interministerial de Coordonare al PNRR, prin care se confirmă faptul că proiecte în valoare de circa 6,3 miliarde de euro vor trebui “scoase” din PNRR pentru că nu mai pot fi încheiate până în august 2026 sau din cauza unor nerespectări ale Regulamentului European de Achiziții Publice (nepublicarea unor erate în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene – JOUE).
Înțelegem că în urma negocierilor purtate astăzi de noul ministru al Investiţiilor şi Proiectelor Europene, per total program PNRR, suma disponibilă pentru proiectele de infrastructură rutieră mare a rămas aceeași care a fost inițial aprobată, dar a fost redistribuita pe proiectele care au rămas eligibile (precum A7 Focşani – Paşcani, cu reducerea la zero a cofinanțării naționale), însă constatăm impactul major negativ pe capetele sectorului montan al A8, care sunt proiecte mature, în “grija” CNAIR, si care au rămas acum fără termenele din PNRR, necesare pentru implementarea accelerată până în 2026, într-un calendar strâns menit sa pună presiune pe autorități, constructori și prestatori.
În plus, comunicatul emis de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) ulterior acestor discuții nu este deloc în măsură de a clarifica situația, lăsând fără răspuns o serie întreagă de întrebări, cum ar fi: