Este vorba de finanțarea primelor etape ale proiectului autostrăzii: proiectarea propriu-zisă și exproprierile de pe traseul A8.
Apropierea „momentului adevărului” – publicarea proiectului de buget național pe anul în curs – aduce cu sine întrebarea: vor fi bani pentru Autostrada Unirii? Dacă finanțarea pentru tronsoanele de la Pașcani spre Siret (A7), respectiv spre Ungheni (A8) pare asigurată prin programul european de înarmare SAFE, segmentul montan – unde doar capetele Tg. Mureș-Miercurea Nirajului și Tg. Neamț-Moțca au intrat în șantier – este cel adus în atenție.
„Bugetul pe 2026 poate fi singura piedică în finanțarea sectorului montan de pe Autostrada Unirii-A8”, afirmă Cătălin Urtoi, membru în Consiliul de Administrație al Companiei Naționale de Investiții Rutiere. El a menționat că aceasta este concluzia discuțiilor pe care le-a avut cu constructori, proiectanți, experți consultanți, ingineri din cele două companii (CNIR și CNAIR) și de la Ministerul Transporturilor. Membru fondator al asociației „Împreună pentru A8”, Urtoi amintește că 2026 este anul proiectării pe Autostrada Unirii, respectiv pe cele șase loturi dintre Miercurea Nirajului și Tg. Neamț. „Fără o finanțare clară atât a proiectării, cât și a exproprierilor, anul 2026 ar putea fi compromis pe sectorul montan”, subliniază el, adăugând că și cele două segmente de capăt aflate deja în șantier „au nevoie urgentă de finanțare”.
MDM avertizează după experiența capetelor A8 că se poate rata și finanțarea SAFE
Este necesară „o abordare guvernamentală specială” pentru autostrăzile A7 și A8, susțin cei de la Mișcarea pentru Dezvoltarea Moldovei într-un mesaj adresat șefului statului și membrilor guvernului.
„Aceste autostrăzi sunt vitale pentru oamenii de dincoace și de dincolo de Prut”, se arată în document. Autorii subliniază că realizarea acestor autostrăzi ar putea să reducă sau chiar să stopeze fenomenul emigrației populației de pe ambele maluri ale Prutului, să genereze locuri de muncă în cele două Moldove, să impulsioneze investiții solide și strategice în economie, inclusiv în industria militară și, nu în ultimul rând, să dezvolte turismul.