Lucian Rusu, vicepreședintele Comisiei pentru transport și infrastructură din Senatul României vorbește despre investițiile strategice în infrastructura rutieră a județului Iași: vizită de lucru pe șantierul Autostrăzii A7 și turbionul cu Autostrada Unirii A8
În acest week-end, Lucian Rusu, vicepreședintele Comisiei pentru transport și infrastructură a efectuat o vizită de lucru pe șantierul Autostrăzii A7 în județul Iași, la punctul de intersecție cu Autostrada A8, unde se va forma unul din cele mai mari noduri de tip turbion din România. Au mai participat secretarul de stat din Ministerul Transporturilor, Irinel Scriosteanu, deputatul Alexandru Muraru, președintele Consiliului Județean Iași, Costel Alexe, și primarul municipiului Pașcani, Marius Pintilie,
Importanța Autostrăzii A7 pentru județul Iași
Lucian Rusu: ‘Autostrada A7 reprezintă coloana vertebrală a infrastructurii din Moldova, un proiect esențial pentru dezvoltarea județului Iași, care va reduce semnificativ timpii de transport, va stimula investițiile și va transforma Iașul într-un hub economic și logistic competitiv. Este o investiție în viitorul Iașului, care alături de Autostrda Unirii A8 va conecta județul nostru mai rapid și mai sigur cu restul țării.’
Start pentru prima secțiune a Autostrăzii A8
Autostrada Unirii A8 este un proiect strategic care va lega Moldova de Transilvania și Europa, consolidând astfel infrastructura de transport a României. În paralel cu această vizită, reprezentanții Comisiei de transport, reprezentanții ministerului Transporturilor și cei ai autorităților locale au fost prezenți și pe primul șantier al Autostrăzii Unirii A8, unde au verificat lucrările pe Secțiunea 3 Leghin – Târgu Neamț (Moțca), primul dintre cele 13 loturi ale autostrăzii care au intrat în execuție.
Lucian RUSU: ‘Lucrările la această secțiune, în valoare de 1,56 miliarde de lei, finanțate prin fonduri europene nerambursabile prin Planul Național de Redresare și Reziliență, au fost demarate în luna februarie, iar în prezent finalizarea delimitării coridorului expropriat și cea a procesului de deminare a suprafeței șantierului, lucrările de organizare a șantierului și a accesului către zonele pentru foraje, descărcarea arheologică a celor 6 situri identificate, precum și decopertarea stratului vegetal de pe traseul autostrăzii se află în diverse stadii de execuție.’
Pe Secțiunea 3 Leghin – Târgu Neamț (Moțca) se vor construi 29,9 km de autostradă, 13 poduri, 11 pasaje, 2 viaducte, 2 noduri rutiere la Vânători și Târgu Neamț, 4 spații de servicii (inclusiv parcare securizată) și un Centru de Întreținere și Coordonare care au termen de execuție 24 luni, până la sfârșitul anului 2026.
Infrastructura – o prioritate pentru Iași și Moldova
Atât Autostrada A7, cât și Autostrada Unirii A8 sunt proiecte fundamentale pentru județul Iași și întreaga Moldovă. Aceste investiții vor contribui la creșterea siguranței în trafic și la reducerea decalajului economic dintre regiunile țării, asigurând o conectivitate modernă, esențială pentru dezvoltarea pe termen lung.
Lucian RUSU: ‘Iașul are nevoie de infrastructură modernă pentru a se dezvolta, iar îmmpreună cu toți actorii din județul nostru, prin parteneriatele cu administrația centrală, cu autoritățile locale sși județene, vom face toate demersurile necesare pentru finalizarea autostrăzilor A7 și A9. Îi mulțumesc domnului Irinel Scrioșteanu pentru sprijinul constant acordat infrastructurii rutiere din județul Iași.
Implicarea să și a Ministerului Transporturilor este importantă pentru ca astfel de proiecte să devină realitate, iar ieșenii să beneficieze cât mai curând de autostrăzile pe care le merită și pe care le așteaptă de multă vreme !’
AGERPRES