Toate cele patru loturi care vor fi construite sub administrarea CNIR au fost predate câștigătorilor licitațiilor.
Ultimul lot montan al A8 predat constructorului este Grințieș-Pipirig, adjudecat de asocierea SA&PE Construct-Spedition UMB. Asocierea menționată a mai câștigat prin licitație două loturi, al patrulea lot din sectorul gestionat de Compania Națională de Investiții Rutiere, Joseni-Ditrău, fiind atribuit unei asocieri conduse de Danlin XXL.
Așa cum am mai relatat, toate patru sunt deja în etapa de proiectare, primul dintre ele încă de pe 30 iunie anul trecut. Este vorba de Ditrău-Grințieș, cel mai lung dintre loturile montane ale autostrăzii (37,9 km). Proiectul tehnic ar trebui să fie gata până la sfârșitul acestei veri, moment după care rămâne de văzut dacă vor demara lucrările. Termenul de execuție este de 40 de luni.
Pe 12 ianuarie a început proiectarea pentru segmentul de autostradă Joseni-Ditrău (14,4 km), pe care nemțenii de la Danlin trebuie să o finalizeze până în noiembrie. Celelalte două loturi au intrat cu două luni în urmă în etapa realizării proiectului tehnic. Documentația pentru Sărățeni-Joseni (32,4 km), respectiv pentru Grințieș-Pipirig (31,5 km) trebuie să fie gata peste un an. Și construirea propriu-zisă a celor două loturi va necesita un termen pe măsură: 40 de luni.
Ca melcul, pe drumul de mare viteză
În total, pe cele patru loturi, sunt prevăzute 180 de poduri și viaducte și 38 de tuneluri.
Celelalte patru loturi, câte două de o parte și de alta a sectorului montan, sunt gestionate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, dar se lucrează doar pe lotul Tg. Mureș-Miercurea Nirajului, progresul fiind aici de aproape 40 la sută la un an de la începerea lucrărilor. Celălalt capăt, Tg. Neamț-Moțca, este abandonat la mai puțin de 10 la sută.
Pe Miercurea Nirajului-Sărățeni (23 km), proiectul tehnic trebuie să fie finalizat și să înceapă lucrările propriu-zise, iar pe lotul Pipirig-Leghin/ Tg. Neamț încă nu s-a dat startul lucrărilor. Aici, asocierea SA&PE-UMB Spedition are un an pentru proiectare și 3 ani pentru realizarea segmentului.
Cât privește cele patru loturi „ieșene” ale A8, amintim că toate sunt în etapa de evaluare a contestațiilor depuse în urma nominalizării câștigătorilor licitațiilor.