Deputatul Sorin Năcuță: Mai multe tronsoane din Autostrada Moldovei (A7) și Autostrada Unirii (A8) sunt blocate de contestații. Acestea nu pot bloca finanțarea

Mai multe tronsoane din Autostrada Moldovei (A7) și Autostrada Unirii (A8), finanțate prin mecanismul european SAFE (Security Action for Europe), cu aproximativ 4,2 miliarde de euro, sunt blocate de contestații.
Întârzierile provocate de aceste contestații pot duce la pierderea finanțării?

Răspunsul primit din partea d-lui Mihai Jurcă, Șeful Cancelariei Primului-ministru și coordonatorul Grupului Comun de Lucru pentru Programul SAFE, este unul îmbucurător.
Deși contractele de achiziții finanțate din Programul SAFE trebuiesc încheiate până la sfârșitul lunii mai 2026, cele două secțiuni de autostradă sunt cuprinse în planul strategic de mobilitate militară, sunt proiecte comune cu Ucraina și Republica Moldova și au o derogare de la acest termen, dar nu și de la termenul final de execuție. Ca urmare, aceste contestații nu pot bloca finanțarea, dar recepția lucrărilor trebuie să aibă loc înainte de finalul anului 2030.

Tronsoanele luate în calcul pentru finantarea din ProgramulSAFE sunt:

A7, Pașcani – Suceava: 62 km, cost: 5.9 miliarde (mld) de lei, fără TVA
Lot 1 Pașcani – Roșcani 33 km, 3.06 mld lei
Lot 2 Roșcani – Suceava Est 29 km, 2.86 mld lei

A7 Drum Expres (DEx) Suceava – vama Siret: 55.7 km, cost estimat: 5.73 mld lei, fără TVA.
Lot 1 Suceava – Dărmănești 18.6 km, 2.3 mld lei;
Lot 2 Dărmănești – Bălcăuți 24.5 km, 1.88 mld lei;
Lot 3 Bălcăuți – vama Siret (lot 3), 12.65 km, 1.55 mld lei.

A8 Pașcani / Moțca – Iași – Ungheni (pod peste Prut) – 88.8 km, cost estimat: 21.25 mld lei, fără TVA.
Lot 1 Moțca – Târgu Frumos, 27 km, 4.76 mld lei;
Lot 2 Târgu Frumos – Lețcani/DN28, 28,6 km, 6.5 mld lei;
Lot 3 Lețcani/DN28 – Iași/DN24, 17,70 km, 5.29 mld lei;
Lot 4 Iași – pod peste Prut Ungheni, 15.5 km, 4.7 mld lei;

TOTAL: 32,9 miliarde de lei (6,4 mld euro), fără TVA.

Valoarea totală ar putea însă scădea, în procedură de licitație. Experiența arată că valoarea de atribuire a contractelor este de maximum 80% din valoarea estimată la licitație.
Comisia Europeană este decisă să faciliteze o finanțare de până la 5,8 miliarde de euro pentru aceste autostrăzi, urmând să stabilească modalitatea exactă de alocare a sumei suplimentare.