Industria auto din România traversează cea mai dificilă perioadă din ultimul deceniu, pierzând în medie aproximativ 1.200 de angajați în fiecare lună. Actuala contracție a forței de muncă este cea mai lungă și cea mai îngrijorătoare din ultimii ani, potrivit unei analize Profit.ro.
După ce a atins un vârf de peste 206.000 de angajați în 2018, industria auto a pierdut aproximativ 73.000 de locuri de muncă. Numai între ianuarie 2025 și aprilie 2026 au dispărut peste 18.000 de posturi, echivalentul unei scăderi de 12%, potrivit termene.ro.
Declinul este alimentat de reducerea producției auto și de scăderea comenzilor venite din Europa, în special din Germania, de care depind producătorii români de componente. Presiunea este amplificată de creșterea costurilor și de concurența unor piețe cu forță de muncă mai ieftină.
Dacă ritmul actual se menține, numărul angajaților din sector ar putea coborî sub 130.000 până la sfârșitul anului. În plus, există și riscul ca producția anuală de autovehicule din România să scadă sub pragul de 500.000 de unități, depășit pentru prima dată în 2022.