Proiectul autostrăzii A8, una dintre cele mai importante conexiuni rutiere pentru estul României, avansează treptat către faza de construcție, pe fondul unor evoluții recente în derularea contractelor și a procedurilor tehnice.
După ani de așteptare și dezbateri, lucrările intră într-o etapă concretă de implementare, odată cu parcurgerea ultimelor avize necesare pentru unele dintre tronsoane. Autoritățile din domeniul infrastructurii pregătesc lansarea efectivă a șantierelor, iar în anumite zone au început deja activități preliminare, precum organizarea de șantier și etapele de proiectare.
Unul dintre segmentele importante aflate în pregătire este cel dintre Joseni și Ditrău, unde procesul tehnic a avansat către etapa de avizare finală. Constructorul lucrează deja la documentația de execuție, iar primele măsuri din teren au fost demarate în zona județului Harghita, semn că proiectul intră într-o fază operațională.
Petru Movilă, inițiator proiect A8
„După cum ați văzut, lucrurile sunt pozitive, nu foarte înmucurătoare, pentru că de la promulgarea legii pe care am inițiat-o, primind obligarea Guvernului de a construi autosada A8, au trecut opt ani. Deci noi trebuia să avem autosada A8 integral construită, un drum pe care să-l poată folosi românii, special noi, cei din Iași, din Moldova, pentru deplasarea spre vestul țării, spre Europa, fie că vorbim de deplasări în scopuri personale, turist, sau deplasări de afacere. Ați văzut că zilele acestea s-au semnat ultimele contracte pentru loturile din autosada A8 și sper și încerc să cred că, indiferent cine va fi ministrul transportului, cine va avea în responsabilitate acest proiect, își va face treaba dincolo de mulțimea de politicieni care scriu despre autostrade, fac fotografii cu primii metri de asfalt de autostrada din Tronsonul, Bacău, Pașcani. ”