”Există un risc major de ratare a programului SAFE pe trei tronsoane din patru! Pur și simplu județul Iași poate rata programul SAFE, adică aproape 3 miliarde de euro, din cauza prelungirii contestațiilor la licitațiile pentru construirea Autostrăzii Unirii”, avertizează activistul Cătălin Urtoi.
Dramatic este că pe politicienii locali îi doare-n cot de cea mai mare investiție a Iașului. La 12 ore de când Urtoi a lansat avertismentul nici un șef local de partid, primar, șef de județ, prefect, parlamentar ori consilier local sau județean nu a sărit să facă măcar un teatral ”văleu”.
Unde sunt problemele
1. Tronsonul Târgu Frumos – Lețcani:
Curtea de Apel București a respins ieri „ca nefondată plângerea formulată de către petenta Makyol Insaat Sanayi Turizm Ve Ticaret A.Ş.”. Totuși acest proces nu s-a încheiat, următorul termen de judecată fiind fixat pe 11 noiembrie, când vor fi discutate cererea de intervenţie principală și excepțiile formulate de unul dintre ofertanți, Strabag SRL.. .
Oricum CNIR fusese obligat de CNSC să reevalueze toate ofertele, inclusiv a câștigătoarei inițiale – asocierea condusă de Danlin XXL fusese desemnată câștigătoare a licitației în aprilie, cu o ofertă de 4,57 miliarde de lei.
2. Tronsonul Iași (DN24) – Ungheni Prut:
Curtea de Apel București a decis tot ieri că oferta desemnată câștigătoare (italienii de la ITINERA) să fie reevaluată „în termen de 20 de zile de la primirea prezentei decizii”. În plus, Compania Națională de Investiții Rutiere trebuie „să emită un nou act de evaluare, cu consecinţa continuării procedurii de evaluare, în vederea stabilirii clasamentului”.