Pas important pentru Electroputere VFU Pașcani dar și pentru industria feroviară românească. Societatea de material rulant cunoscuta pana la privatizare sub denumirea de REMAR a obținut certificatul CE de examinare pentru primul vagon prototip reabilitat. Documentul atesta conformitatea vagonului cu specificațiile tehnice europene, fiind o etapă esențială în drumul spre punerea în circulație a noilor vagoane. Următorul pas este obținerea certificatului de punere pe piață de la Autoritatea de Siguranță Feroviară Română.
Electroputere VFU Pașcani face parte din GRAMPET Group, cu o tradiție de peste 155 de ani în industria feroviară românească. Afacerea este patronata de afacere patronata de Gruia Stoica.
„Astăzi, nu modernizăm doar vagoane, ci redefinim experiența călătoriei cu trenul. Ne bucurăm să construim pe moștenirea feroviară pe care o avem, într-un demers sustenabil și responsabil.” a spus Gruia Stoica, președintele GRAMPET Group.
Programul de modernizare desfășurat la uzina de la Pașcani are o valoare totală de peste 66 de milioane de euro bani obținuți prin Planul Național de Redresare și Reziliență.
Urmează sa fie modernizate 42 de vagoane destinate transportului feroviar de călători, în baza a două contracte atribuite de SNTFC CFR Călători SA. Primul contract, în valoare de 35 de milioane de euro, include modernizarea a 22 de vagoane de clasa a II-a, precum și servicii de mentenanță preventivă și corectivă pentru următorii 9 ani.